Úvod / Příměstské cestování / Integrované dopravní systémy / PID

IDS PID - Pražská integrovaná doprava

Pražská integrovaná doprava (PID) je moderní integrovaný dopravní systém hromadné dopravy osob, budovaný podle doporučení Evropské unie jako komunální.

Rozvíjí se postupně na území hl. m. Prahy a na územích Středočeského kraje s rozhodujícími dopravními vztahy k hl. m. Praze. Integrovaná doprava je budována s cílem zajistit kvalitní dopravní obslužnost území, podmiňující konkurenceschopnost hromadné dopravy vůči dopravě individuální. Rozhodujícími kritérii atraktivity integrovaného systému jsou čas, cena, pohodlí, spolehlivost a bezpečnost.

Pražská integrovaná doprava zahrnuje metro, tramvaje, železnici, městské a příměstské autobusové linky, lanovku a přívozy. Tento systém je postupně integrován společnými přepravními a tarifními podmínkami a jednotným dopravním řešením včetně koordinace jízdních řádů. Páteř pražské integrované dopravy tvoří kolejová doprava (metro, železnice, tramvaje). Autobusová doprava je organizována především jako návazná doprava k terminálům budovaným u stanic kolejové dopravy.

Do systému PID jsou zahrnuty všechny železniční tratě vycházející z Prahy. Na části tratí je zavedena plná integrace, tzn. že je zde možno používat přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu. Na ostatních tratích platí pouze časové jízdenky. Ve vybraných vlacích (R - částečně, Ex, EN, EC, IC, SC) nelze cestovat na jízdenky PID.

Tarif PID je pásmový a časový. Území hl. m. Prahy je pro potřeby tarifu a jízdného pojímáno jako 4 tarifní pásma (P - dvojpásmo, 0, B). Všechny linky metra, tramvají, městských autobusů a přívozů, lanovka na Petřín a vyjmenované úseky železničních tratí na území hl. m. Prahy jsou zařazeny v tarifním dvojpásmu ,,P". Ostatní linky, resp. úseky železničních tratí na území hl. m. Prahy jsou zařazeny do ostatních ,,pražských" tarifních pásem (0 nebo B). Okolí hl. m. Prahy (území Středočeského kraje) je rozděleno na 5 vnějších pásem (1, 2, 3, 4, 5).

Vytvořením a rozvojem systému PID byl pověřen ROPID, odborná organizace, odpovědná za funkci Pražské integrované dopravy. Její úloha je především koordinačně-organizační a kontrolní. Ze své práce se zodpovídá orgánům samosprávy a státní správy, které ji zabezpečením dopravy pověřily.

Dopravci zapojení do PID:

• ABOUT ME s.r.o.
• Bosák BUS spol. s r.o.
• České dráhy, a.s.
• ČSAD MHD Kladno, a.s.
• ČSAD POLKOST, spol. s r.o.
• ČSAD Střední Čechy, spol. s r.o.
• Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.
• KŽC Doprava, s.r.o.
• MARTIN UHER, spol. s r.o.
• Okresní autobusová doprava Kolín, s.r.o.
• PROBO BUS, a.s.
• První Všeobecná Člunovací Společnost, s.r.o.
• SPOJBUS, s.r.o.
• Vlastimil SLEZÁK
• STENBUS s.r.o.
• Jaroslav ŠTĚPÁNEK
• Veolia Transport Praha s.r.o.
• VITTUS GROUP, s.r.o.

Dokumenty ke stažení

• Tarif PID (1880 kB)
  
• Pražská integrovaná doprava ve vlacích ČD (920 kB)
  
• Mapa pásem (od 1. 7. 2011) (686 kB)
  
• Ceník jízdného (od 1. 7. 2011) (61 kB)
  
• Prodej časových kupónů na nádražích (77 kB)
  
• Zkontrolujte si zakoupený kupon (217 kB)
  
• Rychlíky zařazené do PID v jízdním řádu 2011/2012 (1494 kB)
  
• Vzorník jízdenek (od 1. 7. 2011) (8662 kB)
  
• Kola zdarma po Praze (platnost od 2. 4. 2011) (1803 kB)
  
• SONE+ MHD Praha (144 kB)
  

• Integrované dopravní systémy
  • IDOK
  • IDP
  • IDS JMK
  • IREDO
  • IDOL
  • PID
  • ODIS
  • IDS TA
  • IDSOK
  • ZID
  • VYDIS
• Esko - spojení pro město
• Esko Praha
• Esko Moravskoslezské
• Omezení provozu