Region (ČD v kraji Vysočina) / ČD v regionu
ČD v kraji Vysočina
Kraj Vysočina se rozkládá v centrální části České republiky. Se svou rozlohou 6 925 km2 patří mezi 5 největších krajů, ovšem se svou hustotou 75 obyvatel na km2 patří mezi 3 nejmenší...
Historické hranice Čech a Moravy se vinou mořem lesů Českomoravské vrchoviny, táhlé vrchy nabízejí daleký výhled, v nádherné a čisté přírodě nalezneme vesničky s dřevěnými chalupami, obklopené čistými a třpytivými rybníky, i starobylá města.
Historie železnice na Vysočině se začala psát roku 1868. V tomto roce bylo utvořeno konsorcium zájemců a společností na vytvoření nejkratšího spojení Vídně s Děčínem, přes Znojmo, Jihlavu a Kolín, stavbou tratě z Kolína do Havlíčkova Brodu. Od té doby začal rozvoj železniční dopravy na Vysočině: 12.12.1870 H. Brod – G. Jeníkov, 25.1.1871 Jihlava – H. Brod, 23.4.1871 Znojmo – Jihlava, 1.6.1871 H. Brod – Rosice n. L., 12.6.1886 Studenec – V. Meziříčí, 3.11.1887 Jihlava – Veselí n. L., 1.9.1894 Havlíčkův Brod – Humpolec, 17.11.1896 Moravské Budějovice – Jemnice, 13.8.1898 Kostelec u Jihlavy – Telč, 22.12.1898 Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou, 7.9.1902 prodloužení tratě z Telče do Slavonic, 24.9.1903 Kácov – Ledeč nad Sázavou – Světlá nad Sázavou, 18.11.1904 Dobronín – Polná, 23.6.1905 Žďár nad Sázavou – Tišnov – Brno, 5.12.1953 Tišnov – Křižanov – Žďár n. S. – H. Brod, 20.12.1953 Oslavice - Křižanov.
Kraj Vysočina je krajem s největším počtem památek, které jsou součástí světového kulturního dědictví pod ochranou UNESCO – Telč (historické jádro města), Žďár nad Sázavou (poutní kostel sv. Jana Nepomuckého na Zelené hoře) a Třebíč (Židovská čtvrť a bazilika sv. Prokopa). Dále se zde nachází 8 výjimečných objektů a areálů prohlášených národní kulturní památkou, centra Jihlavy, Pelhřimova a Telče jsou městskými památkovými rezervacemi a v další 22 městech byly vyhlášeny městské památkové zóny.
Železnice na Vysočině nežije pouze historií, ale i zde se začalo s opravami a modernizací. Proběhla rekonstrukce tratě z Havlíčkova Brodu do Jihlavy, opravou prošly stanice v Jihlavě, Světlé nad Sázavou, Přibyslavi a Telči. V současné době se přestavuje budova v Havlíčkově Brodě, Chotěboři, Žďáru nad Sázavou a připravuje se rekonstrukce nádraží v Novém Městě na Moravě a v dalších místech. Modernizujeme i soupravy vlaků. Cestující mohou využít rekonstruované soupravy Regionova, postupně nahrazujeme zastaralá sedadla za nová, případně se koženková sedadla přečalouňují látkovým potahem. Zákazníci mají k dispozici ČD centra v Jihlavě a Havlíčkově Brodě, kde jsou jim nabízeny komplexní informace o vlakových spojích a nabídkách a další služby.
Nezapomínáme ani na naše imobilní cestující. V jedenácti stanicích jsou k dispozici mobilní plošiny – H. Brod, Jihlava, Kostelec u Jihlavy, Pelhřimov, Přibyslav, Světlá n. S., Telč, Třebíč, Žďár n. S., Okříšky a Horní Cerekev (mimochodem nejvíce ze všech krajů) a brzy přibudou další. Ve stanicích se budují bezbariérové přístupy.
Železnice na Vysočině je nedílnou součástí života jejich obyvatel, slouží jim vlaky Českých drah na cestách za prací i za rekreací.
Aktualizace: 17.03.2011
Zákaznická podpora
Tel.: +420 840 112 113
Email: info@cd.cz
Kontaktní formulář