|
Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ |
|
|
Úderem třinácté hodiny bylo v předvečer loňského svátku svatého Mikuláše zapojeno zabezpečovací zařízení ve stanici Lanžhot, ležící necelé čtyři kilometry od státní hranice se Slovenskem.
Definitivně jsme ve stanici Lanžhot zapojili nejmodernější elektronické zabezpečovací zařízení ESA 11 a v traťovém úseku Břeclav – Lanžhot bylo původní traťové zabezpečovací zařízení nahrazeno elektronickým trojznakovým autoblokem. Současně jsme v úseku Lanžhot – státní hranice připravili elektronický autoblok, který bude později připojen na systém ŽSR, řekl našemu listu ředitel stavby „Optimalizace traťového úseku Břeclav – st. hranice ČR/SR“ Emil Cendelín.
Na stavbě se kromě nového zabezpečovacího zařízení průběžně rekonstruuje traťový svršek i spodek a v současné době byla dokončena modernizace celé stanice Lanžhot. Ve stanici bylo vybudováno nové ostrovní nástupiště s podchodem a dvěma samoobslužnými výtahy pro méně pohyblivé cestující. Současně bylo rekonstruováno první nástupiště a cestující dostali k dispozici i nové toalety. A navrch mají lanžhotští výpravčí k dispozici kvalitní pracovní prostředí s moderním zabezpečovacím zařízením, které jim jednoznačně ulehčí službu, potvrdil týdeníku Železničář vrchní přednosta uzlové žst. Břeclav Libor Semorád.
Břeclavský vrchní přednosta Semorád na novém pracovišti v Lanžhotě společně s výpravčí Annou Štipskou
Foto: AUTOR