|
Týdeník Českých drah - ŽELEZNIČÁŘ |
|
|
Jubilejní tisící nákladní vlak „Bohemia Express“ přijel v sobotu 19. ledna 2008 z Německa do České republiky. Společnost Bohemiakombi a její německý partner Kombiverkehr jím do Lovosic přivezly z Hamburku 34 ložných jednotek, tj. silničních návěsů, výměnných nástaveb a tankových kontejnerů. Toto množství odpovídá počtu jízd 26 kamionů, které namísto po silnici přijely z Německa po železnici, naložené na speciálních, tzv. kapsových železničních vozech.
Linky kombinované dopravy Bohemia Express jezdí pravidelně od října 2005 mezi Lovosicemi a německým Porúřím, od června 2006 pak mezi Lovosicemi a Hamburkem. Jedná se o první linky kombinované dopravy v České republice, kterými lze po železnici přepravovat i celé silniční návěsy v tzv. kapsových vozech. Provoz těchto vlaků zajišťuje na území ČR národní železniční dopravce ČD Cargo.
Od startu v říjnu 2005 ušetřilo tisíc vlaků Bohemia Express celkem 19 912 jízd kamionů mezi Německem a Lovosicemi, které by bez existence těchto nákladních expresů musely jet po silnici. Nová technologie přepravy v kombinaci silnice–železnice je v České republice stále ještě v plenkách. Svoji budoucnost má teprve před sebou, o čemž svědčí nejen vloni dosažená prudká dynamika růstu přeprav na zmíněných vlacích – počet přepravených silničních souprav po železnici se vloni ve srovnání s rokem 2006 zdvojnásobil – ale i fakt, že německý partner projektu Kombiverkehr Frankfurt/M v loňském roce poprvé v historii přesáhl magickou hranici jednoho milionu kamionů, ročně přepravených po železnici.
Linky Bohemia Express tak dnes nahrazují kdysi populární vlaky ROLA, kterými se až do roku 2004 přepravovaly na vlacích z Lovosic do Drážďan kamiony včetně jejich tahačů a řidičů v lehátkových vozech. Takové přepravy však nebyly hospodárné a musely být státem velmi vydatně dotovány.