T�den�k �esk�ch drah - �ELEZNI���

Beton�. Zam�stnanci spole�nosti Firesta v pln� pr�ci p�i stavb� mostn�ch pil���. Foto: AUTOR

Takov� stavba je�t� na IV. koridoru nebyla. Prov�z� ji �ada opat�en�, v�luky a n�hradn� autobusov� doprava. Stav� se nov� most p�es S�zavu.

dy� se v z��� roku 1871 zahajoval provoz na Dr�ze c�sa�e Franti�ka Josefa z V�dn� ku Praze, vlaky od Bene�ova n�jak� �as jezdily pouze do �er�an. Chyb�l toti� most p�es S�zavu. K dokon�en� cel�ho �seku do�lo a� v prosinci t�ho� roku. Od t� doby se most do�kal n�kolika rekonstrukc�, zejm�na z let 1904 a� 1926, a elektrifikace z let 1969�1971.

V sou�asnosti v r�mci koridorov� stavby Optimalizace trati Bene�ov u Prahy � Stran�ice, zah�jen� v ��jnu 2006, je cel� most v prvn� tra�ov� koleji snesen a v t�chto t�dnech se hore�n� betonuj� pil��e pro most nov�. T�sn� vedle stavby, po most� p�ev�d�j�c�m druhou kolej, funguje norm�ln� provoz.

L�vku p�ibl�� k vod�

�Pr�ce na dvoukolejn�m most� p�es S�zavu byly zah�jeny letos 25. b�ezna,� ��k� Pavel Halla, tiskov� mluv�� S�DC. �Jako prvn� byla zcela snesena z�padn� ��st mostu nesouc� prvn� tra�ovou kolej. Po snesen� ocelov� konstrukce se prov�d� ubour�n� horn� ��sti st�vaj�c�ch kamenn�ch pil���. Spodn� stavba bude zes�lena dv�ma �adami mikropilot� u pil��� a jednou �adou zemn�ch kotev u op�r,� dod�v�.

Nov� konstrukce mostu o �esti pol�ch bude ocelobetonov�, sp�a�en� a umo��uj�c� z��zen� pr�b�n�ho �t�rkov�ho lo�e. Celkov� d�lka mostu bude 182, z toho d�lka p�emost�n� bude 165 metr�. Vedle mostu bude z�rove� vybudov�na nov� l�vka pro p�� coby n�hrada za l�vku p�vodn�. Nov� ale bude um�st�na n�e nad vodn� hladinou, aby umo�nila p�echod �eky bez p�ekon�v�n� zbyte�n�ch v��kov�ch rozd�l�.Provozn� situaci v tomto v�znamn�m dopravn�m uzlu usnad�uje fakt, �e kolejov� spojen� prvn� a druh� koleje je nov� z��zeno ve sm�ru od �er�an a� za mosty, pobl� zast�vky Py�ely. Sou�asn� v samotn�ch �er�anech prob�h� od 17. b�ezna rekonstrukce lich� skupiny stani�n�ch kolej�.

Nastupuje se na p�sku

V�prav�� tak maj� k dispozici pouze druhou a �tvrtou kolej pro vlaky na hlavn� trati. Osm� kolej slou�� �lok�lce� sm�r Lede�ko. Na provizorn� dev�t� koleji, p�edan� do provozu koncem b�ezna, bylo z��zeno do�asn� sypan� n�stupi�t� a odb�v� se tu ve�ker� osobn� doprava sm�r T�nec nad S�zavou a Vran�.

Dv�ma v�prav��m ve sm�n� pom�h� zabezpe�ovac� za��zen� ESA 11 a JOP obsluhovan� ji� z ned�vno dokon�en� provozn� budovy. I tak bude stanice �er�any je�t� n�kolik m�s�c� p�ipom�nat p�edev��m velk� lidsk� mraveni�t�.

MARTIN NAVR�TIL